标致408的胎噪大轮胎内部谐振剧烈

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  汽车轮胎噪音是综合性噪音的一种,也是基本涵盖每台车子的问题,所以,也是困扰很多车友的一个用车问题。所以,有的车友就会选择静音胎,静音胎的设计是在牺牲轮胎某些性能的基础上进行的优化,相对有不错的静谧性。

  今天分享的这辆标致408就是在选择了多款轮胎后,感觉要静音就要牺牲抓地等性能,操控感会打折扣,所以,还是想从结构上解决问题,经过咨询和研究,终于找到了。除了对汽车翼子板进行隔音之外,轮胎内部也可以做文章,解决轮胎内腔的谐振噪音,降低胎噪。

  开始有有点排斥的,但是,经过了解很多豪华车的轮胎都是有此类结构设计,就是轮胎贵的要命,所以,经过对原车翼子板和轮胎本身内部进行隔音处理,实现了更好的静音效果和驾驶舒适性,还不牺牲轮胎的优异性能,满意。

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